Замена редуктора ВАЗ 2107, ВАЗ 2106 несложная процедура и с ней способен справится даже начинающий водитель. При замене редуктора не требуется никаких регулировок. Но если редуктор загудел, то при замене редуктора, необходимо проверить деформацию корпуса заднего моста. Это делается визуально, просматривая сквозь разобраный задний мост через посадочные места полуосей. В случае, если обнаружилося искривление «чулка» заднего моста, такой корпус необходимо заменить на новый.
Также эамену редуктора производят некоторые тюнеры, для изменения передаточного отношения и улучшения ходовых качеств автомобиля.
Данная статья покажет всю процедуру замены редуктора ВАЗ 2107, ВАЗ 2106 с фотографиями.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Подвешиваем задний мост автомобиля, через сливную пробку сливаем масло из моста, снимаем колеса и тормозные барабаны, снимаем полуоси. Откручиваем и отсоединяем заднюю часть кардана от фланца моста и отводим кардан в сторону.
Ключом «на 13» откручиваем восемь болтов крепления редуктора к корпусу заднего моста.
Извлекаем редуктор в сборе.
Новый редуктор устанавливаем в обратном порядке. Обезжирим резьбу болтов крепления редуктора и нанесем герметик. Устанавливаем новую прокладку. После установки заливаем масло в картер заднего моста.