Чтобы в выходной день добраться до пляжа, вряд ли потребуется грозный вседорожник. Зато как нельзя кстати придется утилитарный универсал с увеличенным дорожным просветом, огромным дверным проемом и способностью превращаться в пикап. Дизайн концепта чрезвычайно рационален. Все выступающие детали заключены в пластик, дверные ручки спроектированы так, что за них не зацепятся ветки кустарника, передняя светотехника надежно упрятана в глубокие ниши. В салоне широко использована отделка из резины, все легко моется, складывается, трансформируется. Словом, хороших выходных!
Hyundai (Корея) HCD VI
Впервые южнокорейский производитель попробовал свои силы в создании среднемоторного родстера. По всем законам этого элитного класса у концепта имеются характерные воздухозаборники по бокам кузова и прозрачная крышка заднего капота, через которую можно увидеть двигатель. Несмотря на специфику, дизайнерам калифорнийской студии Hyundai удалось найти оригинальные решения отдельных деталей. Прежде всего, это касается светотехники и «активных» бамперов характерной формы и конструкции. Нетрадиционно решена задняя дуга безопасности, которая очень эффектна, но исключает оборудование автомобиля крышей. Пока родстер существует в единичном экземпляре, окрашен эмалью, которая меняет в зависимости от освещения и угла зрения свой цвет, и демонстрируется на всех крупных автосалонах.