В июле 2015 года на меня напало откровение относительно ТМ из Японии под названием Honda: оказывается, у них при предыдущем руководстве была агрессия продаж над качеством. Вот тебе и на – один из лучших по моим понятиям автобрендов планеты прежде всего гнался за продажами, иногда презревая при этом качество. Интерпретация моя, хотя из тезис нового руководителя Хонда господина Такахиро Хачиго следует именно такой вывод.
Я прекрасно понимая, что все в этом мире относительно и очень зависимо от точки зрения. Кому-то и Лада Гранта кажется супер автомобилем, а кому-то Хонда Аккорд последнего поколения не очень так. Ведь есть еще БМВ, Порш, Мазерати наконец. Потому для качественного анализа генезиса Хонды во втором десятилетии второго тысячелетия от Р. Х. нужно правильно сформулировать входные данные.
А они прежде всего говорят вот о чем: продажи бренда в мире упали на 19%. Как на меня, это очень много, особенно с учетом достаточно неплохого состояния мировой экономики в целом. США и КНР растут как рынки для авто, другие страны кроме РФ также. И при таких достаточно тепличных условиях Хонда умудрилась за год потерять пятую часть рынка. Не удивительно, что акционеры решили сменить главу ТМ.
Итак, при Хачиго Хонда будет отказываться от агрессивных планов роста продаж и начнет думать о качестве в первую очередь; будет максимально загружать имеющиеся мощности, при этом новые открываться не будут; локальные модели марки поедут по всему миру; модельный ряд фирмы будет тщательно модернизирован в пользу инноваций и захватывающих авто.