Мотоблок работает в самых экстремальных условия, касающихся температуры воздуха, его запыленности, осадков и влажности.
Ресурс силовой установки расходуется, детали изнашиваются, появляются проблемы.
Симптомы поломок
Среди основных показателей, которые говорят о проблеме с бензиновым мотором, можно выделить:
- Проблемы с запуском, когда двигатель не заводиться, или начинает работать, но с перебоями, «чиханием». Также в это ряду стоит глохнущий мотор после непродолжительного действия на холостом ходу или попытке увеличить обороты.
- При работе, силовой агрегат не набирает нужную мощность, соответствующую паспортным показателям.
- В выхлопе появляется сизый оттенок, много сажи.
- Движение мотоблока происходит рывками, мотор работает с перепадом мощности.
- В силовой установке появляются шумы в виде гула или стука.
Устранение неисправностей
Начинать нужно с проверки качества топлива и его подачи. Для этого осматривается сам бензин, все шланги и соединения, фильтры, проверяется поступление горючего в двигатель. При протечках нужно подтягивать или заменять шланги. Засоренные магистрали требуют продувки, замены топлива, фильтров.
Проверить свечи, чтобы на них не было нагара. Также эти детали не должны быть совершенно сухими или залитыми. Наносы можно очистить, залитые просушить. Сухие требуют осмотра магистрали подачи бензина, замены деталей.
Может появиться подсос воздуха в системе через уплотнения карбюратора, свечей зажигания, головок свечей и цилиндров. Они устраняются затяжкой крепежных болтов всех деталей, свечей. Также проверяется целостность прокладок между узлами. При большом износе или перекосе, их полностью меняют.
Проверка карбюратора заключается в регулировке заслонки, где привод должен работать равномерно, без заеданий. Если мотор работает неравномерно, произвольно меняет обороты, чаще всего проблема кроется в перебоях подачи топлива из-за засоров внутри карбюратора, его можно разобрать и почистить.
Неустойчивость в работе, трудности запуска, падение мощности могут вызываться недостаточной компрессией из-за нагара на поверхностях клапанов или седлах блока цилиндров, появлению деформаций, износу поршневых колец. Нагар можно очистить самостоятельно, при дефектах и износе все детали подлежат замене.
При любом виде работ стоит заменить масло, фильтры, бензин.