Бензин или дизель?

Бензин или дизель? Нас этот вопрос волнует при выборе автомобиля. И у того и у другого двигателя имеются свои достоинства и недостатки. Но самый, пожалуй, большой недостаток, это низкий коэффициент полезного действия. Максимум что можно выжать из теплового двигателя это порядка 40%. Чтобы представить это себе попробуем перевести это в рубли, то есть если вы заправитесь на 1000 рублей, 600 рублей у вас вылетит в выхлопную трубу, просто нагревая воздух. И в ближайшее время наверняка ничего не изменится. Сейчас все чаще акцент делается на электромобили. В обозримом будущем это пожалуй самый оптимальный вариант. Ведь на самом деле производство эпектромобилей не так уж дорого, а может даже и дешевле традиционных автомобилей. Проблема в производстве аккумуляторов. Там должна очень большая и мощная батарейка. Если аккумулятор для сотового телефона стоит в общем то не очень дешево, то представьте себе какова ее стоимость для машины, весом около тонны, к тому же она должна еще и ехать несколько сот километров. Ученные всего мира проводят исследования в этой области и может уже скоро найдут выход.