У Edmunds есть фотографии и видео автомобиля, который по всей вероятности может быть хорошо закамуфлированным BMW 7-ой серии 2009, старательно трудящимся на Тевтонской трассе, которую все мы любим и знаем.
В то время как автомобиль может оказаться простым инженерным тест-мобилем, Edmunds утверждают, что нам не стоит удивляться тому, что модернизация будущего поколения будет скорее эволюционной, чем революционной. Разработанная компанией модель F01 получает более длинную стандартную колесную базу, притом, что модель F02 является версией L и обладает дополнительными 14-ю сантиметрами. L-версия также шире, что дает возможность сбалансировать посадку. Молва о новом дизайне облетела весь мир и крепнет день ото дня, так что одного удлинения будет мало, самым вероятным существенным изменением станет обновление задних и передних фар. Прототип обладает отличной парой выхлопных труб, утопленных в задней части автомобиля, они станут замечательным штрихом «семерки», если компания оставит их в производственной версии (а также спасут множество покупателей от нужды заказывать подобные выхлопные трубы в тюнинг-компаниях). Еще одна большая новость — вероятность гибридной силовой установки или, возможно, дизель, одобренный стандартами США.
Даже если этот автомобиль не окажется новой моделью 2009 года, то видео все равно заслуживает внимания. Водитель за рулем BMW, возможно, является третьим пилотом команды BMW Формула 1 Себастьяном Виттелом, который, будучи весьма одаренным гонщиком, не участвует в пятничных заездах.