Модель Ferrari FF является первой моделью в истории этой марки, которая получила полный привод. Кроме этого автомобиль может похвастаться и редким типом кузова. Он получил название «shooting brake» и является смесью хэтчбека, купе и универсала. Итальянцы представили свое детище в 2011-м году на территории Маранелло. Позже в этом же году модель смогли осмотреть участники женевской автомобильной выставки.
Особенностью модели является то, что коленвал двигателя напрямую соединен с передней осью. В модели нет дифференциалов. Их заменили два «мокрые» сцепления. Этими сцеплениями управляет электроника. Разработчик назвал эту систему 4RM. Особенностью такой системы является малый вес. По сути дела система является вдвое легче подобных систем.
Сегодня многие автомобильные компании применяют новые решения в своих моделях, которые в результате становятся более эффективными и желанными для многих автомобилистов. Конечно, такие автомобили покупает много людей, которые через некоторое время для проведения обслуживания машины едут в автосервис в Медведково или в других населенных пунктах.
Подвеску Ferrari FF формируют активные амортизаторы. Каждый из них наполнен магнитореологической жидкостью. Для повышения системы торможения производитель использовал карбоново-керамические диски. В результате, если этот 1880-ти килограммовый автомобиль двигался со скоростью в 100 км/ч, то для осуществления полной остановки он нуждается в отрезке дороги, который по длине не превышает 35-ти метров.
Салон характеризуется просторностью.