Какой же русский не любит быстрой езды? Вот только закавыка — «дураки и дороги». С первыми — богато (впрочем, как и у нас), со вторым — бедно (опять же, справедливо и для «нэньки»). Вот и строят там монстров вроде Т-72 и всяких других вездеходов, чтоб дороги не делать. Но «вездеход» — машина специфическая и весьма редко ласкает взгляд ценителя.
Совсем другое дело — Европа. Тут тебе и дороги, тут тебе и машины, тут тебе и услада изысканного вкуса. А кто диктует моду на красивые машины в Европе? Вестимо — итальянцы. Да и быструю езду они любят, скорее даже больше русских. Иначе, зачем бы им делать всякие «Феррари» и «Мазерати»…
Вот вокруг последних и разгорелся скандал. Точнее, не вокруг самих машин, а вокруг их заказчиков. Разочарую, заказчики не из «русской bratva», а местные силовики. «Силовичее» некуда — министерство обороны. Захотело министерство воевать с комфортом и заказало, ни много ни мало, — 19 «мазерати» модели кватропорте. Ну а чтобы подчеркнуть военную направленность — заказали бронированную версию… А чего — прикольно. Вы представляете себе стремительную атаку бронемазерати? Этот мощный бронированный клин… в лесах под Вязьмой…
Собственно, вот эта сомнительная картина, видать и вызвала раздражение итальянских налогоплательщиков. Типа, экономнее надо быть. Министерство же обороны Италии заявляет, что все в порядке — заказ был оформлен еще до того, как начали экономить