Без преувеличения, новый компактный кроссовер от компании Porsche был одной из самых ожидаемых новинок 2013 года. И те, кто ждал, дождался – мировая премьера Macan состоялась одновременно на автосалонах в Лос-Анджелесе и Токио.
Каков «Макан» снаружи?
Что же представляет собой младший брат легендарного Porsche Cayenne? Итак, обо всем по порядку.
Изначально компактный кроссовер должен был получить имя Cajun, однако немцы пересмотрели свое решение и выбрали имя Macan, что переводится как «тигр» с индонезийского. В плане внешнего вида «Макан» заметно напоминает своего старшего брата, однако благодаря «ужатым» размерам он выглядит более агрессивно и динамично. Вообще, наверное, «немецкий тигр» можно назвать самым спортивным кроссовером. Однозначно можно сказать – Porsche Macan красив и гармонично сложен. Что до размеров, то у кроссовера они следующие: его длина составляет 4681 мм (4699 мм для версии Turbo), высота – 1624 мм, ширина – 1923 мм, расстояние между осями – 2807 мм.
Интерьер Porsche Macan
Попадая в салон Порше Макан, моментально становится ясно – находишься в Porsche. Интерьер выполнен в фирменном, узнаваемом стиле немецкой компании. Материалы отделки использованы дорогие и качественные, что полностью соответствует имиджу бренду и стоимости автомобиля. За удобным рулевым колесом от суперкара Porsche 918 Spyder скрывается лаконичная и информативная приборная панель, где, традиционно для моделей марки, главенствующее место занимает тахометр. Вообще, внутри кроссовера все удобно и продумано.
Porsche Macan
Спортивные передние кресла, устанавливаемые опционально, отлично справляются со своей работой, цепко удерживая седоков. Но вот по умолчанию Porsche Macan 2014 оснащается сиденьями, поддержка торса и бёдер которых менее выражена. Передним седокам жаловаться абсолютно не на что – располагаться в них удобно, места много. А вот пассажиры сзади могут ощутить, что диван излишне жесткий и плоский, да и центральный тоннель слишком высок. Что касается пространства в ногах и над головой, то это зависит от нескольких факторов. Например, если спереди сидит человек ростом выше 180 см, то сзади в коленях будет тесновато. Ну а недостаточный запас места над головой обеспечен панорамной крышей, которая оборудована сдвижной секцией.
Объем багажного отделения Porsche Macan составляет 500 литров, а сложив спинку заднего дивана этот показатель можно увеличить втрое – до 1500 литров. Отделение имеет правильную форму, однако погрузочная высота слишком большая. Под фальшполом находится докатка и компрессор для ее накачивания.
Технические характеристики
На российском рынке новый Порше Макан предлагается с двумя шестицилиндровыми бензиновыми турбомоторами. На версию с индексом S устанавливается 3.0-литровый агрегат, выдающий 340 «лошадей». Исполнение Turbo оснащается 3.6-литровым двигателем, который развивает 400 лошадиных сил. Каждый из них сочетается с 7-скоростным «автоматом» и полноприводной системой.
Porsche Macan – это по-настоящему спортивный кроссовер, о чем и говорят его динамический характеристики. 340-сильный автомобиль ускоряется до первой сотни за 5.4 секунды, предельно разгоняясь до 254 кмч.
Комплектации и цены
В России кроссовер доступен в двух версиях. Porsche Macan S оценен в сумму от 2 550 000 рублей, а Turbo – от 3 690 000 рублей. Но каждый из этих ценников можно значительно увеличить, установив дополнительное оборудование. Например, кожаный салон обойдется в 146 111 рублей, штатная система навигации – в 141 545 рублей, а адаптивный круиз контроль – в 65 065 рублей. И это лишь малая часть дополнительных опций.
В список базового оснащения входят системы ABS и ESP, передние и боковые подушки безопасности, климат-контроль, полный электропакет, система «старт-стоп», биксеноновая оптика, датчики дождя и света, высококачественная аудиосистема и многое другое.