Honda анонсировала свои три новых гибридных варианта трансмиссий в понедельник. Одна из них для малолитражных автомобилей, одна для обычных и одна для высокоэффективных двигателей, которая, как нам кажется, будет использоваться в следующем Acura NSX.
Удивительно, но ни одна из этих трансмиссий не являются трансмиссиями вариаторного типа. Новые системы приводов имеют один, два или три встроенных электродвигателя. Многие трансмиссии будут использоваться именно на автомобилях Acura либо на мощных Honda. Кстати можно посмотреть на самые мощные тачки в мире и подумать, что было бы, если такие машины станут гибридами с новой Хондовской трансмиссией третьего типа, о которой напишем ниже.
Гибридный интеллектуальный однорежимный двигатель сочетает 1.5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Atkinson с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением со встроенным электродвигателем и аккумулятором. Представители Honda говорят, что такая установка повышает эффективность больше чем на 30 процентов по сравнению с обычной гибридной системой с одним двигателем.
Гибридный интеллектуальный многорежимный двигатель объединяет новый двигатель, посвященный гибридам с двумя встроенными двигателями и муфтой блокировки, наряду с литий-ионным аккумулятором. Система переключается между тремя ведущими профилями: ЭВ-Драйв для того, чтобы ехать только на электродвигателе; Энджин-Драйв для управления на средней и крейсерской скорости; и Гибрид-Драйв для сильного ускорения, используя двигатель и электричество, произведенное электродвигателем. Система будет предлагаться на Honda Accord Plug-in, которая будет введена в продажи в январе.
Третья система — и та, которой мы больше всего взволнованы — является тремя двигателями, спортивный гибридный с Супер Полным приводом Управления Honda. Эта установка — комбинация V6 и трех двигателей, два из которых установлены на задних колесах. Это позволяет различному количеству крутящего момента быть примененным к внутренним и внешним колесам. Эта система должна использоваться в NSX с 3.5-литровым V6 и КПП с двойным сцеплением и семью скоростями.
Мы узнаем больше о новых системах на Детройтской автомобильной выставке в январе.