Honda Fit EV 2013 года отличный житель городского сегмента и сегодня мы расскажем о всех его плюсах и минусах.
Езда на Honda Fit EV — гладкая с хорошим ответом управления, удобными и качественными внутренними материалами и разумно спроектированными основными средствами управления. Большинству водителей будет достаточно ездить в режиме D. Но не которым водителям больше по душе придется режим B, который обеспечивает быстрый разгон и торможение двигателем. В режиме B можно не использовать тормоза вообще — автомобиль тормозит достаточно быстро и линейно.
В целях сравнения, Honda Fit EV не вполне соответствует Ford Focus EV, но Fit предлагает несравнимую обзорность и гибкое внутреннее пространство для хранения вещей.
То, что больше всего нам не понравилось внутри, это отвратительное головное устройство с навигацией. Тоже самое использовалось и в Civic и оно достаточно плохое, с крошечными кнопками, нелогичными средствами управления, медленным временем отклика и плохой видимостью с боков. Помимо этого, Honda забыла оборудовать головное устройство Fit входом USB, оставляя только AUX и Bluetooth.
По заявлению производителя, Honda Fit Ev может проехать до 94 километров в одном лишь электрическом режиме, но нам удалось проехать только 83 километра, что скорее всего связано с высокой скоростью, с которой мы передвигались. Так что чип тюнинг и другие улучшения в подобного рода автомобилях — редкость.
Но в целом, если вы живете в 20-30 километрах от работы и если у вас в гараже есть зарядное устройство, то автомобиль будет очень привлекательным для вас, ведь ненадо платить за бензин!
Конечно, в плане дизайна Fit Ev не далеко ушел от простого Fit и кроме идентификационных надписей «FIT EV» снизу дверей он особо ничем и не отличается. Но сказать, что кузов выглядит старо — нельзя.
Как только Вы поворачиваете ключ в замке зажигания, все же очевидно, что это не обычная трансмиссия. Нет никакого шума стартера или машинного гула, просто тишина. Когда на дисплее высвечивается надпись «готов», Вы переключаете передачу и просто начинаете движение. В общем, автомобиль для ленивых, практичных и экономных людей.
Honda Fit EV 2013 года.
Трансмиссия: Электродвигатель на 92 кВт, передний привод.
Выход: Экономический способ на 63 лошадиных силы, Нормальный способ на 100 лошадиных сил, Спортивный способ на 123 лошадиных силы, 189 Нм.
Собственный вес: 1495 кг.
Расходтоплива (Город54 — да, по городу бензин расходуется меньше!