«ГосЛог» — национальная цифровая транспортно-логистическая платформа, которую создают для взаимодействия участников перевозок с государственными системами.
В 2026 году с ней в первую очередь столкнулись экспедиторы: с 1 марта на платформе работает обязательный реестр транспортно-экспедиционной деятельности.
При этом регистрироваться в «ГосЛоге» сейчас должны не все компании, связанные с перевозками. Требование зависит от того, какую именно роль организация или ИП выполняет при доставке груза.
Что такое платформа «ГосЛог»
«ГосЛог» — это государственная информационная система для транспортно-логистической отрасли. Ее задача — объединить цифровые сервисы и сведения, которые используются при организации грузоперевозок, и создать единый механизм взаимодействия бизнеса с государством.
В структуре платформы предусмотрены реестры участников рынка, цифровой профиль участника перевозки, цифровой паспорт перевозки, геоинформационные сервисы и другие подсистемы. Они вводятся поэтапно, поэтому возможности «ГосЛога» будут расширяться.
Для бизнеса наиболее заметной частью платформы в 2026 году стал реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Его ведет Ространснадзор, а сведения об экспедиторах размещаются в электронной форме на платформе «ГосЛог».
Кому нужно регистрироваться в «ГосЛоге» в 2026 году
С 1 марта 2026 года сведения в реестре должны быть у юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которые осуществляют транспортно-экспедиционную деятельность.
Определяющим является не название компании, наличие собственного транспорта или выбранный ОКВЭД, а фактический характер работы. Если организация по договору транспортной экспедиции организует перевозку груза для клиента и выполняет функции экспедитора, она должна быть включена в реестр.
Требование может распространяться, например, на экспедиторские и логистические компании, а также на перевозчиков, которые помимо непосредственной доставки оказывают клиенту транспортно-экспедиционные услуги.
Для организаций и ИП, которые уже занимались такой деятельностью на 1 марта 2026 года, был предусмотрен переходный период продолжительностью 60 дней. Если компания только собирается начать работать как экспедитор, сведения о ней должны появиться в реестре до начала транспортно-экспедиционной деятельности.
Нужно ли регистрироваться обычному перевозчику
В 2026 году сам факт перевозки грузов еще не означает, что организация обязана состоять в реестре экспедиторов. Если перевозчик только принимает груз у отправителя и доставляет его получателю по договору перевозки, но не оказывает услуги транспортной экспедиции, это требование на него не распространяется.
То же относится к грузоотправителям и грузополучателям, которые выступают заказчиками или участниками перевозки, но сами не работают как экспедиторы.
У склада, терминала, оператора подвижного состава или другой организации обязанность также не возникает автоматически. Нужно смотреть на содержание договора и фактически выполняемые функции. Если компания одновременно организует перевозку для клиента как экспедитор, ее статус уже следует оценивать с учетом требований к транспортно-экспедиционной деятельности.
Что изменится для перевозчиков в 2027 году
Для автомобильных грузоперевозчиков предусмотрен отдельный реестр на платформе «ГосЛог». Его запуск установлен с 1 марта 2027 года.
С этой даты регистрация станет обязательной для компаний и ИП, которые подпадают под требования законодательства о допуске к перевозкам грузов автомобильным транспортом по территории России.
Поэтому следует различать два реестра. Реестр экспедиторов уже действует с 1 марта 2026 года и касается транспортно-экспедиционной деятельности. Реестр автомобильных грузоперевозчиков начнет применяться с 1 марта 2027 года.
Если перевозчик одновременно является экспедитором, ждать 2027 года ему нельзя: требования реестра экспедиторов действуют для такой деятельности уже сейчас.
Как зарегистрироваться экспедитору
Основной способ включения в реестр — подача уведомления через учетную запись организации или ИП на Госуслугах.
Обычно порядок выглядит так:
- Войти в подтвержденную учетную запись организации или ИП на Госуслугах.
- Открыть услугу размещения сведений об экспедиторе в реестре уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности.
- Проверить сведения об организации и заполнить необходимые данные о деятельности.
- Подписать и отправить уведомление электронной подписью, после чего дождаться результата рассмотрения.
Для подписания может использоваться усиленная квалифицированная электронная подпись либо предусмотренная сервисом усиленная неквалифицированная электронная подпись через «Госключ». Представитель организации также может действовать по машиночитаемой доверенности при наличии необходимых полномочий.
Подробно регистрация, работа с реестром и проверка организаций разобраны в отдельной инструкции:https://kassaofd.ru/blog/goslog-dlya-ekspeditorov-i-perevozchikov.
После включения сведений экспедитор получает право вести транспортно-экспедиционную деятельность. Кроме регистрации в реестре, законодательство предусматривает и последующие обязанности: в частности, в течение 45 календарных дней после включения необходимо подать соответствующее заявление в ФСБ.
Что будет, если экспедитор не зарегистрирован
Компания или ИП не вправе вести транспортно-экспедиционную деятельность, если необходимые сведения отсутствуют в реестре. Право на такую деятельность возникает со дня размещения записи и прекращается после ее исключения.
За работу без включения в реестр предусмотрена административная ответственность. Для юридических лиц штраф за первое нарушение составляет от 100 до 300 тысяч рублей, а при повторном нарушении — от 500 тысяч до 1 миллиона рублей.
Поэтому компаниям, которые участвуют в организации грузоперевозок, нужно прежде всего определить свою фактическую роль. Если услуги соответствуют транспортно-экспедиционной деятельности, регистрация в реестре «ГосЛог» в 2026 году является обязательным условием работы.