Автомобильные ак кумуляторы, также известные как свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, являются электрохимическими устройствами, которые производят и обеспечивают током автомобиль. В автомобильной батарее мы можем подзаряжать аккумулятор, который затем будет служить много лет. Цель батареи питание током стартера, обеспечивать током систему зажигания.
Автомобильная батарея требует специальной обработки. Электролит внутри аккумулятора это смесь серной кислоты и дисси тилированной воды. Серная кислота очень агрессивна, если она попала на кожу, это место сразу же следует промыть водой, если она попала в глаза, вы должны немедленно и тщательно промыть их водой и сразу обратиться к врачу. В этой ситуации, время имеет решающее значение. Если вы часто работаете с батареей, вы должны иметь под рукой соду и воду. Сода нейтрализует кислоту и минимизирует риск. Помните: это очень важно, промыть немедленно. Не торопитесь при работе с аккумулятором.
Серная кислота рзъедает одежду, поэтому желательно носить старую одежду при работе с аккумуляторами. Кроме того, рекомендуется носить защитные очки и перчатки при обслуживании батареи. Во время зарядки аккумулятора будет выделяться газообразный водород, поэтому крайне важно, чтобы вблизи батареи не было огня или искры.
Некоторое время назад на аккумуляторах были отверстия в крышке для каждой банки, и мы должны были пополнять банки при испарении электролита. Сейчас батареи (необслуживаемые) имеют небольшие отверстия на боковой стороне батареи; газы проходят через перегородки наружу. В ходе этого процесса жидкость конденсируется и падает обратно на дно батареи. В этом типе батарей нет необходимости добавления воды,.
Сегодня батареи рассчитаны на холодный пуск. Это представляет собой ток, который аккумулятор может произвести в течение 30 секунд при температуре 0 градусов до падения напряжения батареи ниже 7, 2 вольт. Средняя емкость батареи сегодня составляет около 500А\ч. Среди многих различных марок и моделей автомобилей, доступных сегодня, батареи в них самых разных размеров. Убедитесь, что у вас аккумулятор достаточно сильный, чтобы работать должным образом в вашем автомобиле. Срок гарантии не свидетельствует о силе батареи.
Аккумуляторные кабели имеют большой диаметр, которые несут большой ток (250 + А), необходимые для работы стартера. Некоторые кабели батареи будет меньшим диаметром, , которые используются для работы меньших устройств.
Даже необслуживаемые аккумуляторы требуют периодического осмотра и чистки, чтобы обеспечить их в хорошем рабочем состоянии. Проверьте аккумулятор, чтобы увидеть, что он чист и что он надежно закреплен. В некоторых местах вокруг батареи образовывается коррозия. Это потому что электролит выделяет конденсат, который разъедает металл вокруг аккумулятора и части крепежа аккумулятора. Для очистки от коррозии, используются смесь соды и воды и промываются все металлические части вокруг батареи, соблюдая осторожность, чтобы не допустить попадания смеси в батарею. Снимите клемму аккумуляторного кабеля от аккумуляторной батареи (отрицательный кабель первым)и металлической щеткой прочистите клеммы. Установите кабели (отрицательный конец последний).